我們知道，中國物流成本一直居高不下，物流費用占GDP比重一直在15%的水平，這遠高于日本、歐美，其中主要原因在于我國物流標準化作業(yè)水平及規(guī)?；蔬h低于發(fā)達國家水平。包裝木托盤是運輸包裝系統(tǒng)的最基本組件，被稱為移動的地面，通用性強，基礎作用明顯，與各產(chǎn)業(yè)的關聯(lián)度高。因此包裝木托盤的復用已經(jīng)成為企業(yè)降低供應鏈成本和碳排量的重要舉措。

我國物流行業(yè)急需降本增效，在物流作業(yè)環(huán)節(jié)里，普遍存在人工成本高、周轉(zhuǎn)效率低、搬運工老齡化、一次性包裝木托盤泛濫、森林資源浪費嚴重等問題。而根據(jù)物流運作經(jīng)驗，托盤循環(huán)共用，有利于顯著提升物流效率、降低物流成本。例如歐洲在大量推廣使用可以復用的歐標木托盤。對于出口到歐洲的貨物，如果采用歐標木托盤，考慮到對方可以交復換用，加上可以免交包裝廢棄物處理費，盡管首次購買的價格較高，整體上仍然十分劃算。從而大規(guī)模推動物流業(yè)的現(xiàn)代化改革。

可重復使用包裝木托盤有助于減少碳足跡，其中的關鍵原因是可將包裝木托盤所涉及的單次碳足跡分布在產(chǎn)品使用的整個生命周期中，重復使用的次數(shù)越多，對生產(chǎn)制造的影響就會越來越小。如果可重復使用對象被使用了足夠多的次數(shù)，那么每一次使用過程所產(chǎn)生的影響就接近于為下一次使用所需的逆向物流的影響。

與一次性使用包裝木托盤相比，木托盤租賃模式可減少了高達80%的足跡，使其成為提高客戶供應鏈可持續(xù)性的寶貴資產(chǎn)。在包裝木托盤到達終點時進行統(tǒng)一回收，經(jīng)過檢驗維修后再進入共用系統(tǒng)中進行循環(huán)使用。統(tǒng)合包裝物流和實施整體包裝解決方案已成為現(xiàn)實需求，而實現(xiàn)運輸包裝系統(tǒng)的循環(huán)共用則是節(jié)能減排的最現(xiàn)實和最有效的手段之一。

《物流業(yè)復蘇態(tài)勢托盤行業(yè)整體也同樣保持高速增長》，包裝木托盤循環(huán)共用和物流標準化相輔相成、互相成就，它要求其循環(huán)共用系統(tǒng)里的包裝木托盤標準化，包裝木托盤在產(chǎn)業(yè)物流鏈中隨著貨物流動，在不同企業(yè)的貨物交接中不需要反復倒板，以托盤為點，帶托運輸為線，貨物運輸整個過程呈現(xiàn)高效性。建?在標準化托盤基礎上的單元化承載和運輸，?幅度降低供應鏈乃?全社會的物流成本，也是中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型背景下最直接的潛在利潤來源。