中物聯(lián)托盤委2020年工作計(jì)劃 各有關(guān)單位： 2020年托盤委將在中物聯(lián)的領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)努力拼搏，創(chuàng)新發(fā)展。大體工作安排如下： 1、做好政府與企業(yè)間的溝通橋梁，2020年托盤委將繼續(xù)發(fā)揮

對(duì)于民營(yíng)經(jīng)濟(jì)參與木托盤市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的這一個(gè)話題，雖然熱議不斷，但我們需要理性的看待這個(gè)事情，我們可以通過目前國(guó)內(nèi)的物理業(yè)來(lái)分析利弊； 因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)木托盤物流企業(yè)發(fā)展過程

說(shuō)到中國(guó) 木托盤 業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及未來(lái)預(yù)測(cè)，首先了解一下帶動(dòng)木托盤經(jīng)濟(jì)的物流行業(yè)；中國(guó)物流業(yè)市場(chǎng)可分三個(gè)階段：起始階段（1984-1996年）、初步發(fā)展階段（1997-2002年）和快速發(fā)展

隨著物流業(yè)旳開放和發(fā)展，客戶需求增多，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提高。不管是木托盤制造加工行業(yè)還是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)，如果想獲取物流產(chǎn)業(yè)鏈上更多旳利潤(rùn)和市場(chǎng)，將需要將物流服務(wù)向產(chǎn)業(yè)兩端延伸，主

木托盤企業(yè)之間旳競(jìng)爭(zhēng)加劇。國(guó)內(nèi)旳托盤設(shè)施無(wú)法滿足物流活動(dòng)旳需要，原有旳木托盤企業(yè)缺乏改造基礎(chǔ)設(shè)施需要旳資金，外國(guó)旳物流公司紛紛投資建廠。我國(guó)旳大型企業(yè)也不斷建設(shè)現(xiàn)

在物流運(yùn)輸行業(yè)中，究竟是先出現(xiàn) 木托盤 還是先出現(xiàn)叉車？這個(gè)問題最早是由托盤行業(yè)的研究先驅(qū)美國(guó)國(guó)家木托盤與集裝箱協(xié)會(huì)（NWPCA）的第一任主席在幾十年前提出的，直到今天這個(gè)