經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展，都離不開(kāi)物流包裝，隨著物流行業(yè)的發(fā)展，智能化包裝技術(shù)已成為了重要的發(fā)展方向，智能化托盤(pán)包裝是物流包裝技術(shù)發(fā)展的方向，通過(guò)大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的人工智能，可以實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的自動(dòng)化最佳調(diào)度。智能化包裝技術(shù)的出現(xiàn)，不但能夠提高包裝的質(zhì)量和效率，也能夠增強(qiáng)包裝的安全性和環(huán)保性。

伴隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型，生產(chǎn)組織方式向供應(yīng)鏈加速變革，其中關(guān)鍵的一環(huán)就是包裝，對(duì)物流包裝的標(biāo)準(zhǔn)化、協(xié)同化、共享化要求越來(lái)越迫切。物流包裝在物流運(yùn)輸和物流銷售中扮演著重要的角色，5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、傳感器、3D打印等新技術(shù)不斷涌現(xiàn)和廣泛應(yīng)用，給物流包裝行業(yè)發(fā)展賦予了新動(dòng)能，提供了新機(jī)遇和重要支撐。

在這種大背景下，國(guó)家部門(mén)也開(kāi)始出臺(tái)相關(guān)政策，對(duì)物流包裝的共享化進(jìn)行扶持。國(guó)家發(fā)改委等24部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意見(jiàn)》，其中提出要支持支持集裝箱、托盤(pán)、籠車、周轉(zhuǎn)箱等單元化裝載器具循環(huán)共用服務(wù)運(yùn)營(yíng)體系的建設(shè)，鼓勵(lì)和支持公共“物流包裝池”的循環(huán)共用模式。

與此同時(shí)，與物流器具循環(huán)共用相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)體系也在逐步完善。隨后針對(duì)電商、快遞物流包裝問(wèn)題，國(guó)家發(fā)改委會(huì)同商務(wù)部和郵政等部門(mén)再提政策措施，推進(jìn)電商物流標(biāo)準(zhǔn)化，發(fā)展單元化物流，推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)、共享快遞等可循環(huán)物流設(shè)施。

利好政策的出臺(tái)和標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)，帶動(dòng)了一大批企業(yè)的探索熱情。例如，在CeMAT ASIA 2019展會(huì)期間，箱箱共用就對(duì)外發(fā)布了全球智能物流包裝“數(shù)智+”服務(wù)，主要是以智能物流包裝微粒化數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以“箱貨共管”為理念的社會(huì)化物流包裝循環(huán)共用服務(wù)體系。

箱箱共用方面表示，在傳統(tǒng)管理模式下，由于存在數(shù)據(jù)盲區(qū)，用戶無(wú)法實(shí)時(shí)掌握物流包裝位置和分布情況，也無(wú)從知曉被使用或空閑的狀態(tài)信息，從而導(dǎo)致包裝物整體利用率低于50%，年平均周轉(zhuǎn)數(shù)低于4次，并且導(dǎo)致每年高達(dá)15%～20%的丟失率。為了管理和使用這些包裝物，企業(yè)還需要配備大量的人力及現(xiàn)金資源，這些現(xiàn)實(shí)的壓力和挑戰(zhàn)都嚴(yán)重制約著物流包裝的循環(huán)及共用。

相比之下，智能物流包裝因?yàn)槿谌肓宋锫?lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)，《帶有二維碼的智能木托盤(pán)對(duì)托盤(pán)生產(chǎn)商的有利之處》是可以使循環(huán)包裝與智慧供應(yīng)鏈更好地融合。因此，如何利用新技術(shù)促進(jìn)物流包裝循環(huán)共用發(fā)展，將是各方需要重點(diǎn)思考的問(wèn)題。那么，智能化包裝技術(shù)又有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

智能化包裝技術(shù)可以提高包裝的運(yùn)輸效率。隨著物流行業(yè)的發(fā)展，物流運(yùn)輸?shù)乃俣群托室殉蔀榱似髽I(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。傳統(tǒng)的包裝方式往往需要手動(dòng)完成。而智能化包裝技術(shù)則可以在短時(shí)間內(nèi)完成大量包裝，從而提高運(yùn)輸效率。同時(shí)，通過(guò)智能化方式完成包裝也可以降低錯(cuò)誤率。這對(duì)于物流行業(yè)而言，是一個(gè)非常重要的優(yōu)勢(shì)。

智能化包裝技術(shù)可以增強(qiáng)包裝的安全性。物流運(yùn)輸中，包裝的安全性往往是關(guān)系到物品的貨值和安全性的。智能化包裝技術(shù)通過(guò)機(jī)器人運(yùn)作，相比于人工包裝，機(jī)器操作會(huì)更加精準(zhǔn)且可靠。在包裝的時(shí)候，機(jī)器可以對(duì)包裝質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，從而在包裝過(guò)程中能夠監(jiān)控包裝的完整性，并預(yù)防包裝損壞和丟失。

智能化包裝技術(shù)可以增強(qiáng)包裝的環(huán)保性。隨著環(huán)保意識(shí)的提升，越來(lái)越多的消費(fèi)者對(duì)環(huán)保包裝有著更高的要求。智能化包裝技術(shù)運(yùn)用大量的科技創(chuàng)新，可以使用更加環(huán)保的材料實(shí)現(xiàn)高效包裝。例如，使用可重復(fù)使用的環(huán)保材料，或通過(guò)回收技術(shù)回收使用后的包裝，從而減少包裝材料的浪費(fèi)和對(duì)環(huán)境的影響。

總之，《托盤(pán)帶板運(yùn)輸模式》以及智能化包裝技術(shù)的出現(xiàn)，不僅僅是物流包裝技術(shù)的升級(jí)，更是推動(dòng)物流行業(yè)進(jìn)一步在高速發(fā)展的前提下，實(shí)現(xiàn)更加高效、可靠和環(huán)保的目標(biāo)。